2009年4月12日 (日)

【メルセデスベンツ W140 パワステオイル漏れ】の巻

こんばんは、一九です。
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すっかり桜も葉桜に変わり、

日向で洗車をしていると、

じんわり額に汗かく気候になってまいりました。

ぽたりと落ちた物が汗ならいいのですが、

パワステオイルならさぁ大変!
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今日は、W140のメルセデスベンツで

よくある不具合事例、パワステオイル漏れのお話。

いくつか漏れる箇所はありますが、

今日はタンク下のホースからのオイル漏れです。

このホースが経年劣化で固くなり、
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そこからオイル漏れを起こすケースは結構在ります。

ボンネットを開けてパッと見ても

見えにくい位置にあるので

結構気付きにくい場所です。

サクサクと部品交換して作業終了。
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ダイエット中(??)の古賀健太郎号の修理の模様でした。

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2008年10月12日 (日)

【M・BENZ C200 ATオイル交換】の巻

こんばんは、一九です。


昼間はまだまだ暖かいのですが、

夜になると急に肌寒くなってきました。

作業着の袖も伸ばしたままの時間が増えてきた所です。
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さて、今日の作業は、

『M・BENZ C200』のATオイル交換です。

もちろん、オイルパンを取り外して

フィルターも同時交換。

この作業は、なんてことのない作業なんですが、

ここでよくある事例をご紹介。

ATオイル漏れ。

結構多いです。
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オイルパンのすぐ上のところに、

『EGSカプラー』という部品があります。

ココの気密を保つためのOリングから

ATオイルが漏れてしまいます。

駐車場にオイルの溜りが出来ている方、

御用心!

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